ALEMANHA - 2ª GUERRA MUNDIAL: JUNKERS JU 90, DE AVIÃO DE PASSAGEIROS A TRANSPORTE MILITAR - 1940!!!

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ALEMANHA - 2ª GUERRA MUNDIAL: JUNKERS JU 90, DE AVIÃO DE PASSAGEIROS A TRANSPORTE MILITAR - 1940!!!

Mensagem por Antonio C. Pulsy em Sex Jul 14 2017, 21:02

Compartilho com os colegas, selo Alemanha Reich em homenagem ao avião "Junkers Ju 90", catálogo Michel nº 868, emissão em 11/02/1944.

                                                        JUNKERS JU 90,
                                  DE AVIÃO DE PASSAGEIROS A TRANSPORTE MILITAR.

Em 1933, a Deutsche Luft Hansa solicitou um novo projeto de um avião comercial de longa distância junto a fabricante Junkers. Quando o programa "bombardeiro Ural" (foi o termo ao qual era conhecido o programa de desenvolvimento de um bombardeiro de longo alcance para a Luftwaffe), foi abandonado pelo RLM (Reichsluftfahrtministerium, Ministério da Aviação do Reich) em abril de 1937, em favor de bombardeiros menores e mais rápidos, o terceiro protótipo do bombardeiro Ural Ju 89, parcialmente concluído, foi reconstruído a pedido da Luft Hansa, mantendo seu projeto original, mas incorporando uma nova e mais ampla fuselagem para transportar passageiros, ou seja, um avião comercial. O novo projeto foi designado como Ju 90. O Junkers Ju 90 descende diretamente do Ju 89. A aeronave resultante era um monoplano de asa baixa com aletas e lemes gemeos, uma seção transversal retangular para a fuselagem e uma borda de ataque varrida para as asas, que também tinha a asa dupla do Junkers padrão, com ailerons e abas na pequena segunda asa. O Ju 90 era um avião civil de quatro motores e com capacidade para 40 passageiros e 4 tripulantes e foi usado pela Deutsche Luft Hansa, pouco antes da Segunda Guerra Mundial. O Ju 90 V1 fez seu primeiro voo em 28 de agosto de 1937, alimentado pelos mesmos motores DB 600A que o Ju 89 V2 utilizava. Este caiu durante testes, devido as vibrações dos motores em 6 de fevereiro de 1938. Seguiu-se o V2, que usava quatro motores radiais refrigerados a ar de 830 hp BMW 132H. Este avião também caiu em 26 de novembro de 1938, durante os testes tropicais em Bathurst, na África. Mais dois protótipos (V3 e V4) foram seguidos por 10 aeronaves da série B-1 (também conhecida como V5 a V14). Destas aeronaves, o V6 substituiu o V2 ​​em testes, enquanto o V8 e V9 foram construídos originalmente para a South African Airways como o Ju 90 Z-2, alimentado por motores Pratt & Whitney SC3-G Twin Wasp. Essas aeronaves foram concluídas no verão de 1939, mas nunca foram entregues. Em 1940, o Ju 90 foi incorporado a Luftwaffe e usado como avião de transporte, iniciando sua carreira operacional, durante a campanha norueguesa. Em 2 de janeiro de 1943, seis Ju 90 B-1 e o V4 tornaram-se parte do recém formado "Viermotorige Transportstaffel" (Esquadrão de Transporte de Quatro Motores), servindo ao lado de dois Ju 290s, um Ju 252 e um Fw 200B. Esta unidade, então foi designada como LTS 290, participou do transporte aéreo em Estalingrado, antes de seguir para o Mediterrâneo. O Ju 90 permaneceu em serviço até o outono de 1943, após seus serviços foram assumidos pelo Ju 290. No final da guerra, apenas 18 Ju 90 de todas as versões foram concluídos. Apenas dois sobreviveram à guerra e cairam nas mãos dos Aliados, mas ambos foram desmanchados, logo depois.
                                                       ACIDENTES E INCIDENTES:


> 26 de novembro de 1938: um Ju 90V2 da Luft Hansa, registro D-AIVI, chamado Preussen, caiu logo após a decolagem em Bathurst, Gâmbia, devido a uma falha em  dois motores, matando 12 das 15 pessoas a bordo.

> 8 de novembro de 1940: um Ju 90A da Luft Hansa, registro D-AVMF, chamado Brandenburg, caiu próximo a Schönteichen, Alemanha, devido o gelo que acomulou em sua cauda, fazendo a aeronave perder o controle e cair, matando todos as 29 pessoas a bordo. Este acidente é o pior acidente envolvendo o Ju 90. Na época, foi o pior acidente em solo alemão.

> 9 de agosto de 1944 : um Ju 90V3 da Luft Hansa, registro D-AURE, chamado Bayern, foi destruído no chão no aeroporto de Stuttgart, durante um ataque aéreo. Não havia ninguém a bordo.

                                                   DADOS TÉCNICOS JU 90 B1:

Tripulação: 4.
Motor: 04 motores radiais refrigerados a ar BMW 132H.
Potência: 830 Hp cada.
Envergadura: 35,3 m.
Altura: 7,5 m.
Área de asa: 170,80 m2.
Comprimento: 26,3 m.
Peso - vazio: 23 toneladas.
Peso máximo carregado: 34 toneladas.
Velocidade Máxima: 350 km/h a 2.460 m.
Velocidade de cruzeiro: 324 km/h a 2.952 m.
Teto máximo: 5.750 m.
Teto de serviço: 4.572 m.
Autonomia de voo: 3.154 km.


SELO POSTAL JUNKERS JU 90.


BOMBARDEIRO JU 89 EM VOO.


CONSTRUÇÃO JU 90 EM DESSAU.


JU 90 EM VOO.


JU 90 COCKPIT DOS PILOTOS.


MUITO CONFORTO AOS PASSAGEIROS NO JU 90.


JU 90 B1.


JU 90 V2 EM VOO.


JU 90 Z2.


JU 90 LUFTHANSA.
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Antonio C. Pulsy

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Re: ALEMANHA - 2ª GUERRA MUNDIAL: JUNKERS JU 90, DE AVIÃO DE PASSAGEIROS A TRANSPORTE MILITAR - 1940!!!

Mensagem por H Roberto em Sex Jul 14 2017, 21:28

Observa-se as condições de espaço e acomodações em comparação com os aviões de hoje.
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H Roberto

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Re: ALEMANHA - 2ª GUERRA MUNDIAL: JUNKERS JU 90, DE AVIÃO DE PASSAGEIROS A TRANSPORTE MILITAR - 1940!!!

Mensagem por Antonio C. Pulsy em Sex Jul 14 2017, 21:41

Prezado,

poltronas altas e largas, qualidade nas acomodações. Note que naquela época, as janelas eram retangulares...
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Antonio C. Pulsy

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Re: ALEMANHA - 2ª GUERRA MUNDIAL: JUNKERS JU 90, DE AVIÃO DE PASSAGEIROS A TRANSPORTE MILITAR - 1940!!!

Mensagem por Marcelo Zampa Filgueiras em Seg Jul 17 2017, 06:48

Uma aeronave imponente, uma beleza.
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Marcelo Zampa Filgueiras

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Re: ALEMANHA - 2ª GUERRA MUNDIAL: JUNKERS JU 90, DE AVIÃO DE PASSAGEIROS A TRANSPORTE MILITAR - 1940!!!

Mensagem por Christian Bernardi em Seg Jul 17 2017, 21:27

Excelente matéria Antonio! Obrigado por compartilhar amigo!
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Re: ALEMANHA - 2ª GUERRA MUNDIAL: JUNKERS JU 90, DE AVIÃO DE PASSAGEIROS A TRANSPORTE MILITAR - 1940!!!

Mensagem por Antonio C. Pulsy em Seg Jul 17 2017, 22:12

Prezados,

agradecido...
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Antonio C. Pulsy

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Re: ALEMANHA - 2ª GUERRA MUNDIAL: JUNKERS JU 90, DE AVIÃO DE PASSAGEIROS A TRANSPORTE MILITAR - 1940!!!

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